SHGM havacılık teknisyenleri için hangi sınavları yapıyor?

Havacılık bakım kariyerine adım atmak isteyen öğrencilerin en çok merak ettiği konulardan biri **SHGM** (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) tarafından yürütülen sınav ve değerlendirme süreçleridir. 2026 itibarıyla hava aracı bakım personeli (teknisyen adayları) için öne çıkan başlıklar; **İngilizce yeterlilik sınavı**, **SHT-66/Part-66 modül sınavları**, **tip eğitimi sonrası sınavlar** ve bazı süreçlerde **OJT (On the Job Training) değerlendirmesi** olarak özetlenebilir.

Bu yazıda, her bir sınavın amacı, kimlerin girdiği, içerik ve hazırlık mantığı gibi noktaları öğrenciler için anlaşılır şekilde ele alacağız.

---

SHGM’nin teknisyenler için yürüttüğü sınavlar ve değerlendirmeler

SHGM’nin teknisyen adaylarını ilgilendiren süreçleri iki grupta düşünmek işinizi kolaylaştırır:

• **Yazılı/teorik sınavlar:** İngilizce yeterlilik ve SHT-66 modül sınavları gibi.
• **Uygulamalı değerlendirmeler:** Tip eğitimi pratik değerlendirmeleri ve OJT gibi.

Aşağıdaki bölümlerde her birini ayrı ayrı inceleyelim.

---

1) Hava Aracı Bakım Personeli İngilizce Yeterlilik Sınavı

Hava aracı bakım lisansı ve yetkilendirme süreçlerinde İngilizce, teknik dokümantasyonun dili olduğu için kritik bir gerekliliktir. Bu nedenle SHGM’nin en düzenli yürüttüğü sınavlardan biri **Hava Aracı Bakım Personeli İngilizce Yeterlilik Sınavı**dır. Amaç, SHT-66 kapsamında istenen dil yeterliliğini belgelendirmektir.

Sınav formatı ve içerik dağılımı

Paylaşılan güncel çerçeveye göre sınav içeriği genellikle şu başlıklardan oluşur:

• **10** Gramer
• **15** Kelime Bilgisi
• **15** Çeviri
• **15** Paragraf
• **15** Boşluk Doldurma
• **10** Cümle Tamamlama

**Toplam:**

• **80 soru**
• **120 dakika**
• **100 puan** üzerinden değerlendirme

Öğrenciler için hazırlık ipuçları

Bu sınav, “genel İngilizce” kadar “teknik okuma ve anlama” becerisini de ölçtüğü için hazırlıkta şu yaklaşım faydalı olur:

• Paragraf soruları için düzenli okuma (teknik metin + genel metin)
• Kelime bilgisinde “havacılık bakım terminolojisi”ne ağırlık verme
• Çeviri sorularında kalıp ifadeleri tanıma (manual dili, talimat cümleleri)

Düzenli pratik yapmak isteyen öğrenciler, çevrim içi kaynakları planlı kullanarak ilerleyebilir. Örneğin **Shy Modül**’ün eğitim içeriklerine ve çalışma akışına göz atmak için şu sayfayı inceleyebilirsiniz: [Shy Modül online eğitim platformu](https://school.shymodul.com).

---

2) SHGM Modül Sınavları (SHT-66 / Part-66 Modülleri)

Hava aracı bakım lisansı (B1, B2 vb.) hedefleyen adayların en yoğun hazırlandığı alanların başında **Modül sınavları** gelir. Bu sınavlar, lisans kategorisine göre belirlenen teorik bilgi alanlarını ölçer.

Hangi modüller var?

Sık karşılaşılan modüller şunlardır:

• **Modül 1 – Mathematics**
• **Modül 2 – Physics**
• **Modül 3 – Electrical Fundamentals**
• **Modül 4 – Electronic Fundamentals**
• **Modül 5 – Digital Techniques**
• **Modül 6 – Materials and Hardware**
• **Modül 7A – Maintenance Practices**
• **Modül 8 – Basic Aerodynamics**
• **Modül 9A – Human Factors**
• **Modül 10 – Aviation Legislation**
• **Modül 11A – Turbine Aeroplane Aerodynamics, Structures and Systems**
• **Modül 15 – Gas Turbine Engine**
• **Modül 17A – Propeller**

> Not: Girilecek modüller; hedeflenen lisans kategorisine (ör. B1.1, B1.2, B2 vb.) göre değişebilir. Bu nedenle “ben hangi modüllerden sorumluyum?” sorusunun yanıtı, adayın lisans yoluna göre netleşir.

Modül sınavları nasıl bir çalışma disiplini ister?

Öğrenciler için en büyük zorluk, modüllerin hem sayıca fazla olması hem de bazı modüllerin (özellikle 7A, 10, 11A, 15 gibi) kapsamının geniş olmasıdır. Verimli bir plan için:

• Modülleri **temel → sistem → mevzuat** şeklinde sıralı çalışın (ör. 1-2-3-4-5-6 → 7A-8-11A-15 → 9A-10)
• Her modül için **konu özeti + soru çözümü + yanlış analizi** üçlüsünü uygulayın
• Haftalık hedef belirleyin (ör. “M3’te 3 ünite + 200 soru” gibi)

En çok karıştırılan modül başlıkları

• **M3 vs M4:** Elektrik temelleri ile elektronik temelleri kavramsal olarak ayrılmalı.
• **M7A:** Uygulama odaklı olduğu için sadece ezber değil, süreç mantığı gerekir.
• **M10:** Mevzuat dili yoğun olabilir; terimleri not almak hız kazandırır.

---

3) Tip eğitimi sonrası sınavlar (Type Training)

Belirli bir uçak tipi için (ör. Airbus A320, Boeing 737 gibi) yetkilendirme hedefleyen teknisyenler, tip eğitimi sürecinin sonunda ölçme-değerlendirmeye girer.

Bu aşamada genellikle:

• **Teorik sınav**
• **Pratik değerlendirme**

uygulanır.

Bu sınavları kim yapar?

Tip eğitimi sınavları, SHGM mevzuatına uygun şekilde **yetkili SHT-147 kuruluşları** tarafından gerçekleştirilir. Yani SHGM çerçeveyi ve gereklilikleri belirler; uygulama, yetkili eğitim organizasyonları üzerinden yürür.

Öğrenciler için kritik nokta

Tip eğitiminde başarı, yalnızca “sistemi okumak” değil; aynı zamanda:

• arıza bulma mantığını,
• bakım dokümanlarının kullanımını,
• emniyet ve prosedür disiplinini

bir arada gösterebilmeyi gerektirir.

---

4) OJT (On the Job Training) değerlendirmesi

Bazı lisans ve tip yetkilendirmelerinde, adayın gerçek bakım ortamında yaptığı işlerin kayıt altına alınması ve yeterliliğinin gösterilmesi beklenir. Bu süreç çoğu zaman yazılı sınavdan ziyade **uygulamalı bir yeterlilik değerlendirmesi**dir.

OJT kapsamında değerlendirilebilen unsurlar:

• **İşbaşı eğitim kayıtları**
• **Görev dosyası (Task Log)**
• **Pratik yeterlilik** (görevlerin doğru yöntemle, doğru dokümanla, emniyetli şekilde yapılması)

OJT’de öğrencilerin sık yaptığı hatalar

• Task Log’u “sonradan doldurmak” (izlenebilirlik ve doğrulama açısından risklidir)
• Yapılan işin doküman referansını eklememek
• Aynı tip görevleri tekrar tekrar yazıp çeşitliliği kaçırmak

---

Hangi sınava kimler girer? (Hızlı özet)

Aşağıdaki tablo, öğrenciler için en net yol haritasını verir:

| Süreç / Sınav | Kimler girer? |

|---|---|

| İngilizce Yeterlilik Sınavı | Lisans almak veya yetkilendirilmek isteyen teknisyen adayları |

| SHT-66 Modül Sınavları | Hava Aracı Bakım Lisansı almak isteyen adaylar |

| Tip Eğitimi Sınavları | Belirli uçak tipi yetkisi almak isteyen teknisyenler |

| OJT / Pratik Değerlendirme | Lisans ve tip yetkilendirme sürecindeki adaylar |

---

Öğrenciler için çalışma stratejisi: Nereden başlamalı?

Sınavlar çok gibi görünse de doğru sırayla ilerleyince yönetilebilir hale gelir:

1. **İngilizceyi rutine bağlayın:** Her gün kısa okuma + kelime tekrarları.

2. **Modül sınavları için plan yapın:** Haftalık modül hedefleri ve soru sayısı belirleyin.

3. **Tip eğitimi hedefiniz varsa erken hazırlanın:** Sistem okuma alışkanlığı ve doküman dili.

4. **OJT mantığını anlayın:** Kayıt düzeni, görev çeşitliliği, doğrulama disiplini.

Düzenli çalışma için tek bir yerden ilerlemek isteyen öğrenciler, ders ve pratikleri bir arada sunan platformları tercih edebilir. Bu noktada **Shy Modül** gibi eğitim odaklı kaynaklar, modül çalışma düzeni kurmanıza yardımcı olabilir.

---

Sonuç: SHGM teknisyen adaylarından ne bekliyor?

Özetle **SHGM**, havacılık teknisyen adaylarının hem teorik bilgi (özellikle **Modül sınavları**) hem de dil yeterliliği (İngilizce) tarafında belirli bir standardı karşıladığını görmek ister. Tip eğitimi ve OJT gibi aşamalar ise bu bilginin sahaya doğru şekilde yansıtılabildiğini ölçer.

Eğer hedefiniz bakım lisansı ve uzun vadede tip yetkisi almaksa, sınavları “tek tek engeller” gibi değil; birbirini tamamlayan bir gelişim yolu olarak düşünmek en doğru yaklaşım olacaktır.